Lettera informativa internazionale Stellantis N. 33 – Maggio 2026

9 maggio 2026: Dal coordinamento del gruppo Stellantis nell’IAC: Cari colleghi, la giornata di azione internazionale del 24 marzo ha rappresentato un primo passo verso la lotta comune a livello di gruppo per i nostri diritti. Ne avevamo già dato notizia ad aprile. In diversi stabilimenti i colleghi hanno partecipato attivamente, hanno firmato le nostre rivendicazioni e hanno cercato il dialogo. A Bochum si sono riuniti 100 colleghi durante l’orario di lavoro. Il 1° maggio, ad esempio, i colleghi di Eisenach (Germania) hanno portato lo striscione della giornata di azione durante la manifestazione.

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Rispetto agli ultimi anni, il 1° maggio sono scese in piazza per lo più più persone. In Germania le manifestazioni hanno visto circa 500.000 partecipanti. Negli Stati Uniti, dove il 1° maggio non è festivo, anche lì 500.000 persone hanno partecipato a scioperi e manifestazioni. Le rivendicazioni erano rivolte anche contro il presidente fascista Donald Trump.

Si sta formando un movimento internazionale combattivo composto da milioni di persone: negli ultimi tre anni, almeno 60 milioni di persone in tutto il mondo hanno partecipato a lotte operaie e azioni di solidarietà contro il genocidio a Gaza, gli attacchi al Venezuela e al Rojava, la politica fascista di Trump o gli attacchi degli Stati Uniti e di Israele all’Iran e al Libano. Altre centinaia di milioni hanno inoltre partecipato a scioperi sindacali.

21 maggio: risposta adeguata alla “strategia aziendale” di Stellantis!

Il 21 maggio la dirigenza del gruppo intende annunciare la sua “strategia” per aumentare i profitti. Maggiori profitti per chi sta lassù significano un intensificarsi dello sfruttamento nei nostri confronti. Sappiamo già che gli investimenti saranno concentrati su soli quattro marchi (Fiat, Peugeot, Jeep e RAM). I restanti dieci marchi dovrebbero essere declassati a livello regionale. All’interno del gruppo, oltre allo stabilimento di Poissy (Francia), quattro stabilimenti sono stati definiti “in eccesso” e dovrebbero essere ceduti a gruppi cinesi: in sedi in Francia (Rennes), Spagna (Madrid), Italia (probabilmente Cassino) e in Germania sono già state avvistate delegazioni di Dongfeng. Lo stabilimento di Madrid dovrebbe essere ceduto a Leapmotor International a partire dal 2028. Hongqi è interessata alla produzione a Saragozza. Anche Leapmotor intende intensificare la produzione in Europa: sta sviluppando un modello Opel in Cina e lo farà produrre a Saragozza a partire dal 2028. Già quest’anno partirà lì anche la produzione della Leapmotor B 10.

I capitalisti cinesi agiscono in modo particolarmente aggressivo: presso il gruppo cinese produttrice di batterie CATL, i colleghi segnalano massicci attacchi ai loro diritti, metodi di gestione fascisti, violazione delle norme di legge sull’orario di lavoro, repressione dell’attività del comitato aziendale, union-busting ecc. Elon Musk fa lo stesso alla Tesla. I gruppi europei guardano con invidia a tutto questo.

Dichiariamo guerra a questo programma! Lavoratori cinesi, statunitensi ed europei uniti!

Valutiamo a fondo il 24 marzo e intensifichiamo le nostre attività. Per azioni sindacali e autonome il 21 maggio durante l’orario di lavoro e ai cancelli. È necessario uno sciopero autonomo in tutti gli stabilimenti per far cadere il programma da incubo di Stellantis e far valere le nostre rivendicazioni.

Il 12 maggio è una giornata di mobilitazione dell'IG Metall a Rüsselsheim (Germania) – in particolare contro la minaccia di applicare la cosiddetta “clausola di emergenza” nel “contratto collettivo del futuro” se il comitato aziendale non acconsentirà all'ulteriore taglio di 650 posti di lavoro.

In questo modo fallirebbe il piano fraudolento secondo cui potremmo presumibilmente acquistare posti di lavoro sicuri rinunciando al salario. Il “contratto collettivo del futuro”, che dovrebbe escludere i licenziamenti per motivi aziendali fino al 2029, diventerebbe nullo. Si tratterebbe di un massiccio attacco a tutti i lavoratori in Germania. Il gruppo IAC di Rüsselsheim e i colleghi combattivi sostengono questa giornata di azione. Promuoviamo e organizziamo azioni sindacali e autonome il 12 maggio in tutti gli stabilimenti in segno di solidarietà con i lavoratori di Rüsselsheim, nonché visite di solidarietà e messaggi di solidarietà a Rüsselsheim.

Anche la lotta negli Stati Uniti merita la nostra solidarietà. Il sindacato UAW ha indetto uno sciopero nello stabilimento di Sterling Heights nel Michigan perché sempre più posti di lavoro qualificati stanno per essere delocalizzati. Qui è bastata la minaccia di sciopero per far cedere i capitalisti. Sono in corso votazioni anche in due stabilimenti logistici a Denver e Los Angeles; a Denver il 97% ha votato a favore dello sciopero. Il gruppo di coordinamento è lieto di inoltrare messaggi di solidarietà.

Nelle prossime settimane ci saranno fermi di lavoro in sei stabilimenti europei. Ciò riguarda anche molte aziende fornitrici. In alcuni casi si tratta di rinvii di modelli, come nel caso dell’Alfa Romeo, in altri di difficoltà di approvvigionamento e problemi di vendita. La riorganizzazione della produzione internazionale si trova in una crisi aperta, che si sta aggravando e approfondendo. E tutto questo a nostre spese. Stellantis investe soprattutto negli Stati Uniti, in America Latina e in Nord Africa e vuole cedere spietatamente stabilimenti e posti di lavoro che non garantiscono il massimo profitto. La produzione di armamenti non è un'alternativa per i lavoratori. I giovani lavoratori sono particolarmente colpiti dalla distruzione di decine di migliaia di posti di formazione e dalla chiusura di intere officine di apprendistato e devono pagare il prezzo delle guerre imperialiste. Uniamo la lotta per i nostri posti di lavoro alla lotta contro le guerre imperialiste e l'economia di guerra.

Prendiamo l'iniziativa!

Le decisioni sui nostri posti di lavoro e sui nostri mezzi di sussistenza sono già state prese: si vuole creare un fatto compiuto. Ai lavoratori viene poi solo comunicato il fatto, il più tardi possibile e in modo frammentario, spesso solo attraverso i media. Dovremmo semplicemente accettare il male, pensare solo al nostro posto di lavoro e cercare una via d’uscita individuale. Ma non resteremo semplicemente a guardare. Formuliamo le nostre richieste e organizziamo noi stessi la nostra lotta.

La giornata di mobilitazione a marzo ha dimostrato che ciò è possibile. Ma ha anche mostrato dove ci sono ancora delle lacune: più collaborazione vincolante, più colleghe e colleghi attivi, più coordinamento internazionale. Uno sciopero autonomo a livello di gruppo non nasce da solo, ma occorre costruire le forze necessarie, allenarsi insieme e valutare le esperienze.

Ora è fondamentale consolidare i legami, coinvolgere altri colleghi e preparare insieme le prossime azioni.

Il nostro programma comune:

Nessuna chiusura di stabilimento, nessun licenziamento – nessuno stabilimento è solo!

Per la settimana lavorativa di 30 ore con piena compensazione salariale all'interno del gruppo!

Viva la solidarietà internazionale!

Per la salvaguardia e l'espansione dei nostri diritti e delle nostre libertà – Per un diritto di sciopero legale, completo e per tutti.

Proletari di tutti i paesi, unitevi!


Tradotto con deepL.com

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